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Mentre gli operai si preparano a discutere se proseguire lo sciopero, scoppia un piccolo giallo sulla possibilità di trasferire la manutenzione delle motrici da Yverdon alle Officine di Bellinzona. Meyer ne parla, ma il suo portavoce Jean-Louis Scherz precisa e circoscrive il contenuto. La decisione di concentrare a Yverdon-les- Bains la manutenzione delle locomotive di FFS Cargo sarà sì riesaminata, afferma Scherz, ma le cifre e i fatti parlano nettamente a favore del sito vodese. Ieri sera al telegiornale della Televisione svizzera di lingua italiana (TSI), il direttore delle FFS Andreas Meyer aveva sottolineato la sua disponibilità a negoziare e a studiare tutte le possibili opzioni. Ho promesso al consigliere di Stato Marco Borradori di esaminare se sia giudizioso spostare la manutenzione delle motrici da Yverdon a Bellinzona, aveva affermato. E inaspettata giunge la precisazione di Scherz: «Con questa dichiarazione, Meyer ha voluto mostrare ai ticinesi che non esiste alcun tabù e che è aperto alle trattative», ha precisato in riferimento anche ai negoziati con gli scioperanti invocati ieri dal consigliere federale Moritz Leuenberger durante il dibattito urgente su FFS Cargo. Tuttavia, secondo Scherz, non bisogna attendersi un cambiamento di strategia fintanto che le cifre e i fatti parlano in favore di Yverdon. Una piccola marcia indietro, quindi, tale da giustificare il timore che le FFS non nutrano la reale intenzione di esaminare il trasferimento della manutenzione a Bellinzona. Ieri, il direttore delle FFS aveva inoltre auspicato che una riunione con gli scioperanti ticinesi fosse possibile entro Pasqua. Intanto l'assemblea del personale di FFS Cargo-Stabilimento di Bellinzona discuterà questo pomeriggio se mantenere l'agitazione che blocca l'attività dal 7 di marzo. Le decisioni dell'assemblea saranno comunicate domani. Le maestranze delle Officine discuteranno le ultime proposte della direzione delle FFS che, attraverso il direttore generale Andreas Meyer, ieri sera ha accennato alla possibilità di trasferire a Bellinzona l'intera manutenzione delle locomotive. Il sindacalista del SEV Angelo Stroppini ha detto alla RSI che i negoziati devono cominciare al più presto e che il sindacato dei trasporti è pronto a parteciparvi. Dal canto suo, il Sindacato del personale dei trasporti (SEV) non sa nulla di un eventuale progetto di trasferimento della manutenzione delle locomotive da Yverdon a Bellinzona. Comunque, prima di esprimersi, ha spiegato il presidente Pierre-Alain Gentil, si attende di avere in mano tutti gli elementi per poter valutare le parole di Andreas Meyer. "In ogni caso, ci rifiutiamo di mettere un sito contro l'altro. Noi rappresentiamo gli interessi di tutto il personale delle aziende dei trasporti e non solo quelli di una singola unità", ha aggiunto Gentil. rtsi

20 marzo 2008 15:30